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上汽技术制造 这款卡车就问你喜不喜欢

随着世界能源危机、排放升级的加快,以及路权的限制和物流装备产品的提高,新能源车轻卡已经成为市场趋势车型,尤其是在城配运输中运用比较广泛。

  新能源 轻卡江西快3

轻装上阵后,合法多拉300kg货 这款江铃轻卡你合口味吗?

国内知名商用车企业江铃的邀请下,笔者来到江西南昌,参加江铃新车凯锐EV二代试驾活动。据悉,江铃也将派凯锐EV二代出战在10月中旬于重庆举办的第四届中国新能源物流车性能挑战赛。

江铃新能源 成就智慧物流最佳合作伙伴

围绕着“物流进化”这条主线,江铃汽车陆续推出了轻卡、轻客、皮卡等新能源产品,并且在智能驾驶、车联网等技术上不断创新......

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大湾区加速布局,欧马可剑指巅峰

欧马可深圳广合通松岗4S店正式开业,标志着欧马可在大湾区的服务能力再次升级,大湾区澎湃经济活力为欧马可在华南地区的销量背书。

230辆新能源轻卡出口南美 你一定没想到是它……

近日,在湖北三环汽车有限公司(以下简称三环汽车)生产基地湖北十堰三环工业园内,来自海外的客户顺利完成最后一批车辆验收工作,230余辆三环新能源轻卡即将通过船运方式漂洋过海,再次登陆南美洲市场。

“大吨小标”曝光超百天 重载轻卡大势已去 轻卡“轻量化”风头正劲

自今年5.21央视曝光轻卡行业“大吨小标”乱象之后,这把大火已燃烧将近四个月。如今随着余温的不断退却,蓝牌轻卡也正在走向合规化。

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54台福田智蓝新能源轻卡交付京东物流

9月11日,福田智蓝新能源在广州向京东物流交付了54台欧马可智蓝纯电动轻卡

小众的高端大VAN,南京依维柯欧胜EV45纯电动轻客静态评测

欧洲流行的VAN(厢式货车)在国内城市配送领域并不是主流车型,轻卡、微卡、微面才是国内城配最常见的车型。并且由于环保政策,城配车型都开始往纯电动化方向发展,各种挂着新能源车牌的轻卡、微面在城市里穿梭。

电动轻卡,还是冷藏车箱体,总重只有3.1吨,跃进怎么做到的?

近日在2019南京国际新能源汽车博览会上,跃进展车中就有一辆轻量化的跃进EC100纯电动双温冷藏车,自重做到了3127kg,底盘和上装是其重点减重部分。

新能源轻卡要想轻量化,该从何处入手?

作为商用车市场的一个重要细分部分,新能源卡车同样需要主动轻量化。

轻卡进城又遭新限制 新能源物流车推广应循序渐进

近日,河南焦作籍轻卡司机王师傅在接受本报记者采访时反映了当地针对轻卡进城设立的一个重要限制。据了解,从今年5月开始,焦作交警针对蓝牌轻型货车进城设立了备案制度,需要办理通行证才能正常进城。

造型奇特 东风纯电动冷藏车进入323批新车公示

近日,我们从第323批新车公示得知,东风汽车股份申报了一款纯电动冷藏车,该车型号为DFA5040XLCGBEV。该车造型奇特,与之前的董小姐造的新能源车相似。

配套多价格差别大 新能源轻卡如何选?

现阶段,由于市场消息比较闭塞,品牌和车型众多,要选出一款适用的车型,并不是一件容易的事情。
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