EV早报|北京2020年底近2万辆出租将更新为新能源车;比亚迪第三季度净利跌88.58%;奔驰召回部分EQC电动汽车.....-电车资源

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EV早报|北京2020年底近2万辆出租将更新为新能源车;比亚迪第三季度净利跌88.58%;奔驰召回部分EQC电动汽车.....

  • 2019-10-31 07:00
  • 来源:电车资源
  • 语音播报

摘要:10月30日上午,北京市交通委相关负责人在做客北京交通广播“治堵大家谈”节目时透露,到明年底北京将有近2万辆出租车更新为新能源电动出租车,超过北京出租车总数的20%。

1.北京2020年底近2万辆出租将更新为新能源车

10月30日上午,北京市交通委相关负责人在做客北京交通广播“治堵大家谈”节目时透露,到明年底北京将有近2万辆出租车更新为新能源出租车,超过北京出租车总数的20%。北京市交通委相关负责人介绍,目前国家也出台政策,要求新增或更新的出租车都要换成新能源车型,有很多城市已经开始应用新能源出租车,北京也印发了三年行动计划,要逐步把油车换成电车,减少尾气排放。

来源:新京报

2。比亚迪第三季度净利跌88.58%

10月29日晚间,比亚迪发布三季报,前三季度净利润15。74亿元,同比增长3。09%;其中,第三季度净利润1。197亿元,同比下降88。58%。此外,财报显示,前三季度比亚迪实现营业收入938。22亿元,同比增长5。44%;归属于上市公司股东的净利润为15。74亿元,同比增长3。09%。

来源:中新经纬

3。电池业务收入增加 鹏辉能源前三季度净利润2。7亿元

电车资源获悉,10月27日,鹏辉能源发布第三季季度报告。报告显示,鹏辉能源前三季度实现营业收入24.95亿元,同比增长40.94%;归属于上市公司股东的净利润2.7亿元,同比增长0.27%。鹏辉能源表示,前三季度营业收入金额比上年同期增长40.94%,主要原因是公司在储能、汽车动力、其他动力、消费等领域电池产品收入增加。

来源:电车资源

4.特斯拉第三季度美国销售额暴跌39% 中国激增64%

特斯拉10月29日公布了按地域划分的销售额数据,这份数据显示其第三季度美国营收暴跌39%,两年多以来首次出现下降,但中国和其他地区的销售额则大幅增长。据特斯拉提交的一份监管文件显示,在公司总营收中占据最大比重的美国销售额在第三季度中下降至31.3亿美元,相比之下去年同期为51.3亿美元;中国销售额则同比增长64%,达6.69亿美元;全球其他地区的销售额同比增长10亿美元以上,达18.3亿美元。

来源:新浪科技

5.奔驰召回部分EQC电动汽车 因差速器螺栓可能断裂

北京时间10月30日消息,德国汽车巨头戴姆勒集团周二表示,将召回部分新款梅赛德斯-奔驰EQC电动汽车,因差速器螺栓可能存在缺陷。戴姆勒表示,这一缺陷可能会中断前轴的扭矩传递,导致车辆失速。此外,如果断裂的螺栓部分卡在差速器内,这可能会影响控制车辆的能力,增加发生碰撞的风险。戴姆勒没有透露此次召回的车辆数量,但此前据德国媒体报道,此次召回影响到1700辆EQC电动汽车。

来源:新浪财经

6.宝马在华停售4款车型纯属“乌龙” 中国仅涉67台

一张有关宝马要求经销商停止交付四款车型的截图,在朋友圈被广泛传播。但中国汽车新闻网今天从宝马中国和华晨宝马,以及终端市场等采访后了解到,这次宝马在华停售事件纯属“乌龙”。据了解,所涉车辆全国仅有67台,且大多数还停留在经销商处,尚未交付给用户。宝马方面在接受记者采访时表示,宝马全系车型正常销售并未受到影响。

来源:中国汽车新闻网

7。日立本田将整合旗下汽车零部件企业

 10月30日,据日本共同社《日本经济新闻》等日本媒体30日报道,日立制作所和本田汽车将整合两家公司旗下的四家汽车零部件企业,新成立一家合资公司新公司将加大对电动汽车(EV)和自动驾驶技术等研发,强化两家公司的竞争力预计新公司日立制作出资将超过半数,其他由本田汽车出资。

来源:新华财经

8.补贴后售价6.58万起 国机智骏3款新车上市

10月29日,国机智骏宣布旗下的GC1、GC2、GX5三款纯电动车正式上市。其中,GC1补贴后市场售价为6。88万-8。38万元,GC2补贴后市场售价为6。58万-8。18万元,GX5补贴后市场售价为11。58万-13。98万元。

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来源:电车资源

9。特斯拉在中国大陆第2,000个超级充电桩落地上海

10月29日,特斯拉在上海尚嘉中心的超级充电站被点亮,这标志着特斯拉在中国大陆第2000个超级充电桩正式落地上海。

来源:TechWeb

10。Waymo全自动无人驾驶汽车开始在凤凰城接载乘客

据外媒报道,谷歌母公司旗下的Waymo自动驾驶公司在近日正式为顾客提供全自动无人驾驶汽车服务,目前已经率先在美国凤凰城进行测试。根据Waymo公司CEO John Krafcik的介绍,他们已经首先为数量有限的乘客提供“只有乘客”的接载。也就是说,这些车辆上是没有司机在场,可谓是真·自驾车接载之旅。根据协议,参与了这次测试的乘客不可以跟媒体分享车程的体验。

来源:站长之家

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